【家具特賣報導】高市第71期市地重劃區涉私有地被迫搬家？ 地政局：無強制拆遷計畫

【記者／高培德報導】有關地主指控因鐵路地下化第71期市地重劃區被迫搬遷，高市地政局12月3日澄清表示，配合鐵路地下化政策，市府99年3月公告都市計畫，透過市地重劃開發高雄車站及鐵道延伸台鐵土地，納編私人地約24.8公頃，比例不足3%，規劃車專區、特商區、公園、廣場、園道及道路等公設，105年3月公告計畫。

地政局表示，99年都市計畫通盤考量道路系統及林森一路358巷存有安全疑慮，預估重劃後寬10公尺忠孝一路車流量大，林森一路358巷規劃延續寬6公尺轉彎連接340巷，其中李姓地主占地約35.69坪兩處住宅中約9.98坪劃設道路用地，並納入第71期重劃範圍，依法可領取約234萬元地上物補償費，重劃後配得忠孝一路旁約18.15坪土地，應繳納地價差額約255萬元，且可申請分期。

土地分配結果107年4月26日及地上物補償109年6月21日相繼公告期滿，地政局依法送達相關文件，地主提起訴願109年11月駁回確定，再向高等行政法院提起行政訴訟，剩餘1棟半住宅可原地保留，拆除整修期間妥善安置臨時住處。

李姓地重劃後配得土地寬度由6公尺增為10公尺，原容積率300%擴大至630%，建蔽率由50%提升為60%，地政局協助地主搬遷私人物品，並強調無強制拆遷計畫。